கோலாலம்பூர், 13 ஏப்ரல் 2026 : சமீப காலங்களில் பயணிகள் தண்டவாளத்தில் விழுந்த பல சம்பவங்களைத் தொடர்ந்து, இலகு ரயில் போக்குவரத்து (LRT) நிலைய நடைமேடைகளில் பயணிகளின் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துவதற்காக, புதிய மற்றும் நடைமுறைக்கு உகந்த தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துவது குறித்து போக்குவரத்து அமைச்சு (MOT) ஆராய்ந்து வருகிறது.
மேடைத் தடுப்புக் கதவுகளை நிறுவுவதை விட வேகமாகச் செயல்படுத்தக்கூடிய சைரன்கள், அகச்சிவப்பு சென்சார்கள் மற்றும் பிற பாதுகாப்புத் தொழில்நுட்பம் போன்ற முன்கூட்டியே எச்சரிக்கை அமைப்புகளை நடைமுறைப்படுத்துவதில் தற்போதைய கவனம் செலுத்தப்படுவதாக அதன் அமைச்சர் அந்தோனி லோக் கூறினார்.
அவரது கூற்றுப்படி, பிரசரானா மலேசியா பெர்ஹாட் (பிரசரானா) தற்போதுள்ள இலகுரக ரயில் நிலைய நடைமேடைகளில் தடுப்பு வாயில்களை நிறுவுவதற்கான எந்தவொரு திட்டத்தையும் கொண்டிருக்கவில்லை, ஏனெனில் அதைச் செயல்படுத்துவதற்கு அதிக செலவுகளும் விரிவான புனரமைப்புப் பணிகளும் தேவைப்படுகின்றன.
தற்போதுள்ள நடைமேடைகளில் தடுப்புக் கதவுகளை நிறுவுவது எளிதான திட்டம் அல்ல என்பதால், பிரசரானாவிடம் அதற்கான எந்தத் திட்டமும் இல்லை. அதற்கான செலவு அதிகம், மேலும் அனைத்து நிலையங்களையும் புதுப்பிக்க வேண்டியுள்ளது.
“ஆரம்பத்திலிருந்தே இந்த வசதியைக் கொண்டிருந்த எம்.ஆர்.டி அமைப்பைப் போலல்லாமல், எல்.ஆர்.டி அமைப்பானது தடுப்பு வாயில்கள் இல்லாத ஒரு பழைய வடிவமைப்பில் கட்டப்பட்டது,” என்று அவர் இன்று இங்குள்ள துங்கு அப்துல் ரஹ்மான் மேலாண்மை மற்றும் தொழில்நுட்பப் பல்கலைக்கழகத்தில் (TAR UMT) நடைபெற்ற ‘ஸ்பாட் இட்’ நிகழ்ச்சி: பார்வைப் புலப்படாத இடங்கள் குறித்த விழிப்புணர்வு மற்றும் சாலைப் பாதுகாப்புப் பிரச்சாரத்தைத் தொடங்கி வைத்த பிறகு ஊடகங்களிடம் கூறினார். \
சமீபத்தில் இலகுரக ரயில் தண்டவாளத்தில் பெண் ஒருவர் விழுந்த சம்பவம் குறித்து கருத்து தெரிவித்த அந்தோனி, பாதிக்கப்பட்டவர் குணமடைந்து மருத்துவமனையிலிருந்து டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்பட்டதாகக் கூறினார்.
இதுபோன்ற சம்பவங்கள் மீண்டும் நிகழாமல் இருப்பதற்கும், அதன் மூலம் பொதுப் போக்குவரத்துப் பயணிகளின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்கும், சிறந்த தீர்வை உடனடியாகச் செயல்படுத்துவதில் அமைச்சகம் உறுதியாக உள்ளது என்று அவர் கூறினார்.
