கோலாலம்பூர், 03 ஏப்ரல் 2026 : குடிபோதையில் வாகனம் ஓட்டுவதைத் தடுப்பதற்கான ஒரு முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கையாக, சுவாச உணர்விகள் மற்றும் செயற்கை நுண்ணறிவு (AI) கேமராக்கள் உள்ளிட்ட மேம்பட்ட தொழில்நுட்பத்தின் சாத்தியமான பயன்பாட்டை மலேசிய சாலைப் பாதுகாப்பு ஆராய்ச்சி நிறுவனம் (MIROS) தற்போது ஆராய்ந்து வருகிறது.
MIROS-இல் உள்ள வாகனப் பாதுகாப்பு மற்றும் உயிரியல் இயந்திரவியல் (VSB) மையத்தின் இயக்குநர், Ts. சுல்ஹைதி முகமது ஜாவி @ சயீத், ஓட்டுநர் வாகனத்தில் நுழைந்தவுடன் நேரடியாகக் கண்டறியும் அமைப்புக்கு மாறும் எதிர்காலப் பாதுகாப்புத் தொழில்நுட்ப மேம்பாட்டின் ஒரு பகுதியே இந்த நடவடிக்கை என்று கூறினார்.
தற்போது உருவாக்கப்பட்டு வரும் இந்த அமைப்பு, ஓட்டுநர் வாகனத்தில் நுழைந்த உடனேயே, சுவாசிப்பதன் மூலமாகவோ அல்லது ஒரு சிறப்பு உணரியுடன் தோல் தொடர்பு கொள்வதன் மூலமாகவோ அவரை நேரடியாகக் கண்டறிய வழிவகை செய்கிறது.
“உண்மையில், ஓட்டுநர்களின் நடத்தையை நிகழ்நேரத்தில் கண்காணிக்க, நாங்கள் செயற்கை நுண்ணறிவு கேமரா தொழில்நுட்பத்தின் மீதும் நம்பிக்கை வைத்துள்ளோம்,” என்று இன்று அங்காசபுரியில் சந்தித்தபோது அவர் கூறினார்.
இருப்பினும், தடுப்பு முயற்சிகளில் தொழில்நுட்பத்தை அணுகுவதையும் பரவலாகப் பயன்படுத்துவதையும் உறுதி செய்வதில், செலவு அம்சமே மிகவும் முக்கியமான சவால் என்பதை அவர் ஒப்புக்கொண்டார். மேலும் கருத்து தெரிவித்த சுல்ஹைதி, ஒவ்வொரு பாதுகாப்புச் செயல்பாட்டிற்கும் தனித்தனி அமைப்புகளை உருவாக்குவதற்குப் பதிலாக, தொழில்நுட்ப ஒருங்கிணைப்பு முறைகளே செலவு குறைந்த தீர்வுக்கு வழிவகுக்கும் என்று விளக்கினார்.
உதாரணமாக, தற்போதுள்ள சிக்னல் அமைப்புகளுடன் நாங்கள் இணைக்கும் பார்வைப்புலனற்ற பகுதி தொழில்நுட்பம். இந்தத் தொழில்நுட்ப ஒத்துழைப்பின் மூலம், ஒவ்வொரு பிரச்சனைக்கும் வெவ்வேறு சாதனங்களை வழங்கத் தேவையில்லாததால், எங்களால் பணத்தைச் சேமிக்க முடிகிறது.
“குடிபோதையைக் கண்டறிவதற்கென ஒரு பிரத்யேக அமைப்பைப் பயன்படுத்தினால், அதன் செலவு மிகவும் அதிகமாகிவிடும். எனவே, அதை மேலும் கட்டுப்படியாகும்படி செய்வதற்கு ஒருங்கிணைப்பே முக்கிய திறவுகோலாகும்,” என்று அவர் விளக்கினார்.
