கோலாலம்பூர், 26 பிப்ரவரி 2026 : ஒருங்கிணைந்த நிதியிலிருந்து RM7.94 பில்லியன் கூடுதல் சேவை செலவினங்களுக்கான துணை விநியோக மசோதா (2025) 2026 ஐ மக்களவை இன்று அங்கீகரித்தது.
இந்த மசோதாவை நிதியமைச்சர் II, டத்தோஸ்ரீ அமீர் ஹம்சா அசிசான் தாக்கல் செய்து, அரசாங்க மற்றும் எதிர்க்கட்சி எம்.பி.க்களின் விவாதத்திற்குப் பிறகு பெரும்பான்மை வாக்குகளுடன் நிறைவேற்றப்பட்டது.
கூடுதல் ஒதுக்கீட்டில் 2025 ஆம் ஆண்டில் கூடுதல் சேவை செலவினங்களுக்காக ஒருங்கிணைந்த நிதியிலிருந்து RM7.94 பில்லியனுக்கு மிகாமல் நிதியை வழங்குவது அடங்கும்.
இந்த ஒதுக்கீடு கருவூல பொது சேவைகள் (RM1.39 பில்லியன்), சட்டப்பூர்வ நிதி (RM5.29 பில்லியன்), உள்நாட்டு வர்த்தகம் மற்றும் வாழ்க்கைச் செலவு அமைச்சகம் (RM993.94 மில்லியன்) மற்றும் உயர்கல்வி அமைச்சகம் (RM257.59 மில்லியன்) ஆகியவற்றுக்குப் பகிர்ந்தளிக்கப்படுகிறது.
முன்னதாக, மக்களவையில் மசோதா மீதான விவாதத்தை முடிக்கும்போது, கூடுதல் தொகை 2022 இல் RM70 பில்லியன், RM30 பில்லியன் (2023) மற்றும் RM20 பில்லியன் (2024) ஆகியவற்றை விட மிகக் குறைவு என்று அவர் கூறினார்.
“அரசாங்கம் தொடர்ந்து கட்டுப்படுத்தப்பட்ட மற்றும் ஒழுக்கமான நிதி நிர்வாகத்தை செயல்படுத்தும்,” என்று அவர் கூறினார்.
இதற்கிடையில், பணிகள் அமைச்சகத்திற்கான குழு அளவிலான விவாதத்தின் போது, அதன் அமைச்சர் டத்தோஸ்ரீ அலெக்சாண்டர் நந்தா லிங்கி, திட்டம் நிறைவடைவதை உறுதி செய்வதற்காக கிழக்கு கிளாங் பள்ளத்தாக்கு விரைவுச்சாலை (EKVE) சலுகை நிறுவனத்திற்கு RM135 மில்லியன் மதிப்புள்ள மென்மையான கடனை (GSL) அரசாங்கம் அங்கீகரித்துள்ளதாக அறிவித்தார்.
திட்டத்தின் 90 சதவீதத்திற்கும் அதிகமான இயற்பியல் முன்னேற்றம் மற்றும் அதிகரித்து வரும் செலவுகள் மற்றும் நீடித்த செயல்படுத்தல் சிக்கல்கள் காரணமாக நிறுவனத்தின் நிதிக் கட்டுப்பாடுகள் ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொண்டு, அக்டோபர் 27, 2023 அன்று அமைச்சரவை இந்த முடிவை எடுத்ததாக அவர் கூறினார்.
“இந்த GSL உதவி, நெடுஞ்சாலையை நிர்மாணிப்பதற்கான செலவில் ஒரு பகுதியை ஈடுகட்டும், அசல் ஒப்பந்தத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளபடி சுங்கக் கட்டணங்களில் அதிகரிப்பு அல்லது சலுகைக் கால நீட்டிப்பு இல்லாமல்,” என்று அவர் கூறினார்.
