பெய்ஜிங், 15 செப்டம்பர் 2025 : பல்வேறு மூலோபாய ஒத்துழைப்புகள் மூலம் வர்த்தகம் மற்றும் முதலீட்டு வலையமைப்புகளை விரிவுபடுத்துவதன் மூலம் மலேசியா இப்போது உலகப் பொருளாதார அரங்கில் துணிச்சலாக அடியெடுத்து வைக்கிறது என்று பிரதமர் டத்தோஸ்ரீ அன்வார் இப்ராஹிம் கூறினார்.
சமீபத்தில் சர்வதேச தொலைக்காட்சி நிலையமான CGTN-க்கு அளித்த பிரத்யேக நேர்காணலில், சீன அதிபர் ஜி ஜின்பிங்கின் அழைப்பின் பேரில், ஷாங்காய் ஒத்துழைப்பு அமைப்பில் (SCO) மலேசியாவின் ஆரம்பகால பங்கேற்பு ஊக்கமளிக்கும் முடிவுகளைக் காட்டியதாகக் கூறினார்.
“நாங்கள் அதன் செயல்திறனைக் கண்டிருக்கிறோம், மேலும் SCO உடன் மேலும் ஒத்துழைப்பை எதிர்நோக்குகிறோம்.
“இருப்பினும், மலேசியா உட்பட, தற்போதைய ஒட்டுமொத்த உத்தியையும் நீங்கள் பார்க்கிறீர்கள், ஆசியானில் உள்ள எனது நண்பர்கள் வர்த்தகம் மற்றும் முதலீட்டு உறவுகளைத் திறந்து சந்தை அடித்தளத்தை விரிவுபடுத்த ஊக்குவிக்கிறேன்.
“எங்களிடம் ஆசியான் உள்ளது, சீனா, கொரியா, ஜப்பான் மற்றும் பிற நாடுகளுடன் ஆசியான்+ உள்ளது. ஆனால் அதைவிட முக்கியமானது புதிய வழிமுறைகளை உருவாக்குவது, SCO மற்றும் BRICS போன்ற புதிய வடிவிலான ஈடுபாட்டை உருவாக்குவது” என்று அவர் கூறினார்.
சந்தையை விரிவுபடுத்தும் முயற்சிகளுக்கு இந்த முயற்சி துணையாக இருப்பதாக அவர் கூறினார்.
இந்த அக்டோபரில் நடைபெற உள்ள ஆசியான் உச்சி மாநாடு குறித்து கருத்து தெரிவித்த டத்தோஸ்ரீ அன்வர், பிரேசில், தென்னாப்பிரிக்கா, இத்தாலி மற்றும் கனடா போன்ற நாடுகளைச் சேர்ந்த பல உலகத் தலைவர்கள் கலந்து கொள்வார்கள் என்று எதிர்பார்க்கப்படுவதாகக் கூறினார்.
சர்வதேசத் தலைவரின் இருப்பு, உலகின் புவிசார் அரசியல் நிலப்பரப்பில் தென்கிழக்கு ஆசியப் பிராந்தியத்தின் முக்கியத்துவத்தைப் பிரதிபலிக்கும் ஒரு அசாதாரண வளர்ச்சியாகக் கருதப்படுகிறது.
உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டின் அடிப்படையில், 25 கிலோமீட்டர் கிழக்கு கடற்கரை ரயில் இணைப்பு (ECRL) திட்டத்தை தாய்லாந்துக்கு விரிவுபடுத்துவதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் குறித்து விவாதிப்பதில் மலேசியாவின் உறுதிப்பாட்டை டத்தோஸ்ரீ அன்வார் மீண்டும் வலியுறுத்தினார்.
“தாய் எல்லை வரை இதை விரிவுபடுத்துவதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் குறித்து விவாதிக்க நான் இங்கு வந்துள்ளேன். நீளம் சுமார் 25 கிலோமீட்டர் மட்டுமே இருக்கலாம், ஆனால் முக்கியமான விஷயம் என்னவென்றால், மலேசியாவின் வடக்கு முனையில் நாம் நிற்கவில்லை,” என்று அவர் கூறினார்.
அவரைப் பொறுத்தவரை, எல்லையுடனான இணைப்பு இருதரப்பு வர்த்தகம் மற்றும் தளவாடங்கள் அடிப்படையில் புதிய வாய்ப்புகளைத் திறக்கும்.
“நாங்கள் அதை தாய் எல்லை வரை நீட்டிக்க விரும்புகிறோம். புதிய தாய் அரசாங்கத்துடனும் அல்லது தற்போதைய அரசாங்கத்துடனும் மாற்றத்திற்கான செயல்முறையை மேற்கொண்டு வருவதால், எல்லைக்கு அப்பால் அதை நீட்டிப்பதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் குறித்து விவாதிப்போம் என்று நம்புகிறோம்,” என்று அவர் கூறினார்.
இதற்கிடையில், ஆட்டோமொடிவ் துறையில், புரோட்டான் மற்றும் சீன ஆட்டோமொடிவ் ஜாம்பவான் கீலி இடையேயான நீண்டகால ஒத்துழைப்பின் விளைவாக, மலேசியா மின்சார வாகன (EV) உற்பத்தி மையமாக மாறுவதற்கான மிகப்பெரிய வாய்ப்பைக் காண்கிறது.
டத்தோஸ்ரீ அன்வாரின் கூற்றுப்படி, அவர் கீலி தலைவர் லி ஷுஃபுவுடன் நேரடியாகப் பேசியதாகவும், எதிர்காலத்தில் ஹைப்ரிட் மாடல்களில் தொடங்கி, முழுமையாக மின்சார வாகனங்களை நோக்கிச் செல்வதற்கு முன்பு ஒரு பெரிய அளவிலான விரிவாக்கத் திட்டம் செயல்படுத்தப்படும் என்பதை உறுதிப்படுத்தியதாகவும் அவர் கூறினார்.
